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Autor de la obra
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General
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Resumen del libro
Llevaban mucho tiempo esperandolo. Toda su vida, y mas, porque tambien sus padres lo esperaron. Y los padres de sus padres. Desde que se tenia memoria en el pueblo, sabian que iba a llegar. No sabian cuando ni quien, pero, tras siglos de espera, sabian que habia llegado el dia. O mas bien la noche. La noche de la sangre. Los cinco campesinos se deslizan sigilosamente entre los olivos. En la oscuridad, un olivo parece una persona. Tiene su altura y, con frecuencia, su forma. Aunque el viento lo haya inclinado y torcido, puede ocultar a un hombre. Un hombre que necesita escuchar. Escuchar la oscuridad. La oscuridad nunca es silenciosa. A quien quiere oirla, le susurra una y otra vez la misma palabra: Xeni! Xeni! Xeni! <
>> Guerreros venidos del norte, con las testas cubiertas por cascos de acero. Venidos a ensuciar su tierra y robar el tesoro sagrado que un extranjero confio a los lugarenos. Un extranjero llegado de las regiones boreales, de la noche de los siglos. Los cinco campesinos no tienen la menor duda: los hombres rubios que se pasean ante ellos son los barbaros descritos por la antigua profecia. Ha empezado a soplar una brisa suave y perfumada, que hace susurrar a los olivos. Una musica ancestral, apacible, ensuciada tambien por la presencia de los invasores. Antes de tener nombre, esos parasitos son ruido, el de las botas que pisotean la tierra y las culatas que golpean las caderas: el ruido de la guerra y la muerte en movimiento. Pero a veces la muerte cambia de direccion. Detras de los olivos, los campesinos se han movido. Ahora necesitan ver. Ver cuantos son los invasores. Uno, dos, tres. Ver los canones de los fusiles que acaban de apoyar en la pared, la llama del mechero, el chisporroteo de las brasas de los cigarrillos. Ver convertirse en hombres a los soldados. Justo antes de morir.
Los cinco campesinos se han adiestrado para dar muerte a quien se atreva a desafiar la prohibicion. Como sus padres y los padres de sus padres antes de ellos. No son simples labradores, son <
Uno de los filacos cruza la linde del olivar. Abre el kyro, que tiene el mango de cuerno, el resorte perfectamente lubricado y la hoja ennegrecida con carbon, para evitar que brille. Los demas lo siguen. Una jauria que prepara los colmillos. Los invasores estan de espaldas. Inclinados sobre un pozo. No oiran nada. Sus oidos estan pendientes del cubo, que vuelve a subir golpeando la pared. Han pasado sed todo el dia. Y ya no escuchan mas que a su deseo. Han olvidado que son invasores. Solo oyen la promesa del agua. El primer filaco surge de la oscuridad. El jefe de la manada. Se queda quieto, oye chocar el cubo contra el brocal y golpea.
El kyro esta tan afilado que se hunde entre las costillas sin encontrar resistencia, y el dolor es tan fuerte que el extranjero ni siquiera grita. Clava los ojos en las estrellas como si nunca las hubiera visto. Y la noche los inunda. Se derrumba sin hacer ruido. Los soldados han hundido las manos y los labios en el cubo. Estan sordos a su destino. Las hojas penetran profundamente en sus cuellos. Lo ultimo que notaran es el extrano sabor del agua, el de su propia sangre, que acaban de beber. Ahora los extranjeros son cadaveres, que los filacos colocan alrededor del pozo, formando una estrella. Despues se santiguan, no para pedir perdon, sino porque lo peor esta por venir. Dan la vuelta a los cuerpos. Los kyros se detienen justo debajo del esternon, y entonces hienden la carne, que se abre como una boca humeda. A continuacion, los filacos hunden la mano en ella. Y buscan. Cuando vuelven a erguirse, un olor acre y dulzon asciende del suelo.
Tanatos. Para que un enemigo muera del todo, hay que quitarle algo mas que la vida. PRIMERA PARTE Antes de Hitler, estaba yo. ALEISTER CROWLEY La idea de encarnar en su persona al mesias aleman era la fuente de su poder. Le permitio convertirse en el lider de ochenta millones de seres humanos. WALTER SCHELLENBERG, Al servicio de Hitler, memorias del jefe del espionaje nazi 1 Sur de Inglaterra Southampton Noviembre de 1941 La linea del horizonte se difuminaba en el cielo plomizo. Una cortina de lluvia se abatia sobre el plateado mar. El boletin meteorologico del almirantazgo no se habia equivocado: el mal tiempo seguia viniendo del sudoeste. De Francia. Solo eran las tres de la tarde, pero la capitania del puerto ya habia encendido los faros de seguridad. El viento, todavia flojo, iba a arreciar. En el puerto de Southampton, el mas importante del sur de Inglaterra despues de Portsmouth, habia mucha actividad. Enjambres de barcos de todos los tonelajes entraban y salian de las tres darsenas principales. Desde el estallido de la guerra, los cargueros y los navios militares habian sustituido a los legendarios transatlanticos y a los veleros de lujo. El fantasma del Titanic se habia desvanecido definitivamente.
Desde Southampton ya no se iba de crucero, se iba a la guerra. En la cabina de pilotaje del Cornwallis, el capitan Killdare observaba el ballet de las gruas sobre la cubierta principal. La carga de las ultimas cajas no acababa, el barco deberia haber zarpado hacia mas de dos horas. El oficial queria abandonar el estuario a la mayor brevedad y doblar la isla de Wight antes de un posible raid de la Luftwaffe. Aunque la intensidad de los bombardeos habia disminuido desde finales de mayo --Inglaterra habia ganado la batalla del aire gracias a sus escuadrillas de Spitfire--, los alemanes seguian lanzando advertencias contra blancos estrategicos tanto militares como civiles. Southampton y Portsmouth continuaban recibiendo su racion de fuego y acero. Inmovilizado en el puerto, el Cornwallis era una presa facil para los buitres del gordo de Goering. Irritado por el retraso, Killdare descolgo el telefono interior y llamo al responsable de la bodega. --Maldita sea, Matthew, ?que estan haciendo tus estibadores? ?Quereis pasaros la noche aqui? --Una caja mas y ya esta, capitan. El gato de la grua se ha encasquillado por culpa del maldito aceite sintetico. --Conque ha sido cosa del aceite, ?eh? ?Y por que no una accion de sabotaje de los nazis, ya puestos? Te dire lo que pienso: los estibadores se lo toman con calma hasta en tiempos de guerra. El capitan Killdare colgo aun mas enfadado que antes. En realidad llevaba de mal humor una semana. Desde su visita a las oficinas del armador en el centro de la ciudad, donde, para su gran estupefaccion, el director de operaciones maritimas de la Cunard Line lo habia puesto al cargo del Cornwallis, un crucero de poco tonelaje con destino a Nueva York. Un crucero... !Odiaba esos barcos! Antes de la guerra, su especialidad habian sido los cargueros.
Gozaba de una reputacion excelente en todos los mares del globo porque era capaz de llevar a buen puerto cualquier mercancia. Valiosa o no. Los armadores se peleaban para contratarlo desde que habia salvado un cargamento en peligro de naufragio frente a Macao, aun despues de que parte de la tripulacion hubiera abandonado el barco a toda prisa. Y ahora lo reclutaban para ponerlo al mando del Cornwallis, que ni siquiera era un paquebote de clase A, del estilo del Queen Mary. El Cornwallis debia transportar material de alta tecnologia a Estados Unidos. Una nueva estrategia ideada por el Estado Mayor. Un oficial de la flota del Atlantico, presente durante el encuentro, habia justificado la eleccion: <
Le habian advertido de su llegada. Un pez gordo, segun la direccion de la Cunard. Tenia unos cincuenta anos y la cara delgada y palida caracteristica de los burocratas londinenses que pululan por los ministerios y los bancos. Su nombre olia a seudonimo que apestaba. Olia a problemas. El capitan gruno un <
El marino se volvio para poner fin a la conversacion y empezo a examinar los manometros del tablero de mandos. Pasaron unos cuantos segundos, pero la puerta de la cabina no se movio. --No nos hemos entendido bien, capitan... Killdare se volvio. Tenia un carnet militar con la foto del senor Brown delante de las narices: <
--El comandante Malorley le tendio un sobre de plastico amarillo precintado con el sello del gabinete del primer ministro--. Son sus instrucciones, abralas cuando este en alta mar. Comprobara que provienen de la mas alta autoridad. Lealas atentamente. El tipo maleducado, el capitan Andrew, vendra a explicarle de que se trata. --Si la mision es tan importante, ?no es peligroso implicar a civiles? Llevo una treintena de pasajeros a bordo. Ya se que estamos en guerra, pero considero que usar a inocentes como tapadera no es... jugar limpio. Malorley sonrio. --?Y cree usted que Hitler y su banda juegan limpio? Ese sentimiento le honra, pero no se preocupe por los pasajeros, todos son profesionales. Conocen los riesgos. Ademas, dos submarinos lo escoltaran durante toda la travesia. Con absoluta discrecion, se lo aseguro. Le esperan fuera del puerto. --En el puesto de pilotaje, una sirena sono dos veces: la senal del final de la carga enviada por el segundo de a bordo--. Bueno, veo que ha llegado el momento de zarpar.
Le deseo buena suerte. --El comandante se quedo mirando al capitan unos instantes--. Si le dijera que tiene en sus manos el futuro de esta guerra, ?me creeria? --Si tuviera que juzgar por la pinta de su subordinado, apostaria mi paga de un ano a que no. Pero hoy en dia todo es posible, como hablar con un comandante del ejercito que se llama senor Brown o ver bailar a Europa al son de un fulano que usa el mismo bigote que Charlot. Llevare su dichoso cargamento a buen puerto aunque tenga que atravesar el mar de los Sargazos y enfrentarme a Neptuno en persona. El comandante le dio una palmada en el hombro y salio de la cabina abrochandose el impermeable: la temperatura habia bajado varios grados y la humedad penetraba por el cuello de la camisa. Cuando puso el pie en el muelle mojado, la sirena del Cornwallis resono en la darsena. Unos empleados del puerto en mono amarillo mostaza soltaban las amarras y las lanzaban a los marineros que se afanaban en la cubierta
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